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    “理论上可行，实际上要根据矿山的坡度、地质结构以及周围环境来确认，我们可以组织相关专家去现场实地勘察！”

    “那就尽快行动，另外，使用公路和铁路运输的方案也应同步推进，即便最后未被采纳，也可以纳为技术储备，留作备用！”

    会议期间，威廉并未插手干预，仅在一旁旁听。

    专业的事情交给专业的人去负责，他需要做的就是拍板做决定，然后给专家和施工团队们打钱就行了。

    在皇帝的大力支持之下，第二批专家马上启程，前往巴布亚省实地考察。

    与此同时，MAN（奥格斯堡-纽伦堡机械工厂）、奔驰公司以及1916年才成立的巴伐利亚发动机制造厂也联合起来，一起研发矿山所需要的重型载重卡车。

    而远在奥芬巴赫和杜伊斯堡的施托尔重型机械厂和德马格重型起重机厂，也接到了工业部下达的订单，要求他们加紧研制能满足3公里及以上距离的新型重型皮带输送机。

    在皇帝的领导和不遗余力的支持之下，德意志这台恐怖的工业巨兽，开始满负荷的高速运转了起来。

    这种动静，自然很快就吸引到了周围国家的关注。

    英国人在得到消息后，一副果然如此的表情：

    “呵呵，我早说过这个格拉斯伯格矿没那么容易开采，德国人矿石都没看到，就已经砸进去了5000万马克，这才只是第一步，未来还不知道要往里面砸多少钱！”

    “是啊，采矿的设备、运输的卡车、火车和船只，以及为支持这些运输工具所修建的道路和港口，整个工程没有5亿马克，我看绝对搞不定，有这么多钱，德国人还不如找我们买矿呢，兴许还能便宜点！”

    就连乔治五世在听到这个消息后，也忍不住摇头失笑。

    威廉这孩子还是太要面子了，向自己这个叔叔低个头，自己也未必不能分一部分铜矿给他。

    随着赞比亚的铜矿场开采量的稳步增加，英国逐渐从一个铜矿进口国，变成了一个净出口国。

    虽然价格高了一点，但怎么也比德国人自己花这么大代价去采矿要划算吧？

    也罢，就让他先去碰个壁吧，等他吃亏了之后，自然会回头来求自己的！
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